目前28省市已经明确了电动物流车替换计划,电动化普及已经势不可挡,包括:北京、天津、上海、嘉定、深圳、广东、东莞、合肥、重庆、成都、海南、三亚、安康、南京、内蒙古、福建、厦门、陕西、西安、宁波、沈阳、海南、文昌、琼海、新乡和平凉等城市。



交通运输部于2017年9月印发了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程,为实现燃油物流车电动化提供了强有力的政策支持,更为全面替换燃油车迈出了扎实的一步。

在该行动计划的重要任务中明确指出,为减轻道路货运经营负担,完善城市物流配送体系,以中心城市为重点,推动建立“交通运输主管部门负责需求管理和运力调控、公安交通管理部门负责通行管控”的协同工作机制。加强城市配送车辆技术管理,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。支持在城市周边统筹布局规划和建设一批具有干支衔接功能并组织开展共同配送的大型公共货运配送综合体,同步优化城市内末端共同配送节点。组织开展城市绿色货运配送试点。(交通运输部、公安部、工业和信息化部负责)


第二个,为促进货运行业创新发展,持续推进货运车辆技术升级。制定出台超长平板半挂车、液体危险货物罐车专项治理方案,分阶段合理设置更新淘汰过渡期。推进低水平非标车型车辆更新改造,加快淘汰落后运能。加快中置轴汽车列车等先进车型推广应用,完善制度标准。鼓励各地创新政策措施,推广标准化、厢式化、轻量化、清洁能源货运车辆。(交通运输部、工业和信息化部、公安部、财政部负责)


国家政策在城市货运体系的建立上采取逐渐淘汰低水平非标车型车辆的更新改造,已明确提出其改造方向是建立创新型城市绿色货运配送体系,并鼓励各地推行清洁能源的货运车辆,在未来时间,以“中心城市”展开的清洁能源货物运输业将更加完善。


2015年11月10日

4米2新能源厢式货车种类汇总

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28个省份已经全面推广新能源货车,燃油车该何去何从呢?

目前28省市已经明确了电动物流车替换计划,电动化普及已经势不可挡,包括:北京、天津、上海、嘉定、深圳、广东、东莞、合肥、重庆、成都、海南、三亚、安康、南京、内蒙古、福建、厦门、陕西、西安、宁波、沈阳、海南、文昌、琼海、新乡和平凉等城市。

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