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主电机驱动和控制器

应用:

   5.9米~12米客车、双层客车 3.5吨~25吨卡车等 矿山车、工程机械、环卫专用车及电动牵引车、隧道牵引装置等

1.采用准AUTOSAR 实时操作系统

2.采用双算法进行相互校验的矢量控制算法

3.电子器件使用满足汽车级认证产品,大幅提高产品可靠性及寿命

4.采用欧标标准设计; 采用英飞凌第五代IGBT,最高结温达175℃

5.独特散热结构设计,高功率密度及高可靠性

6.兼容性强,端口防护功能考虑BCI、ESD等测试标准

7.采用先进的矢量控制算法,优异的转矩、转速控制精度和响应时间

8.完善的安全机制和冗余设计,最大程度保证整车运行的安全性

9.完整的驱动器故障检测和故障处理策略,保证驱动器可靠安全运行

10.零速大扭矩输出,可防止坡道起步溜车

11.灵活的转矩控制策略,可有效解决低速起步车辆抖动问题

特点: